轉(zhuǎn)廠一日游，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，深結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)廠，坪山保稅區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)廠




美國(guó)為我第三大貿(mào)易伙伴，中美貿(mào)易總值為4.41萬(wàn)億元，增長(zhǎng)21.1%，占12.5%。其中，對(duì)美國(guó)出口3.36萬(wàn)億元，增長(zhǎng)19.2%；自美國(guó)進(jìn)口1.05萬(wàn)億元，增長(zhǎng)27.5%；對(duì)美貿(mào)易順差2.31萬(wàn)億元，增加15.8%。

保稅港一日游”能完全替代“香港一日游”。

比如，廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物，以往必須出口到近的“境外地區(qū)”香港，然后才能被下游的買(mǎi)家進(jìn)口到境內(nèi)，再運(yùn)送到工廠里用于生產(chǎn)。完成了這樣的一趟“旅游”后，該批貨物才能領(lǐng)到出口退稅。

而通過(guò)保稅區(qū)，就可以不用再取道香港，直接利用保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”功能，拿到出口退稅。這將能為加工貿(mào)易企業(yè)省下一大筆運(yùn)輸費(fèi)用——如果用拖車(chē)運(yùn)往香港，費(fèi)用很高。而且，中間省下的時(shí)間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益更是無(wú)法計(jì)算。

保稅物流園區(qū)的“一日游”服務(wù)在價(jià)格上有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，據(jù)首批入駐該區(qū)的威時(shí)沛運(yùn)物流公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一個(gè)40英尺的貨柜，如果從當(dāng)?shù)剡\(yùn)到香港，需要7000元左右，而拉到保稅物流園區(qū)則只須1200元。而從肇慶到香港一日游，全部辦好需要10000元，在物流園區(qū)辦好，則只須5000元。低廉的物流成本，將佛山、東莞、肇慶等地原先開(kāi)展“香港一日游”的企業(yè)吸引過(guò)來(lái)。

華南的加工貿(mào)易經(jīng)濟(jì)鋪下轉(zhuǎn)型之路

珠三角目前有加工貿(mào)易企業(yè)數(shù)萬(wàn)家，其中僅港資企業(yè)就達(dá)4.3萬(wàn)家，加工貿(mào)易出口占廣東省總出口的約2/3，龐大的企業(yè)數(shù)量構(gòu)成了對(duì)保稅業(yè)務(wù)的巨大需求。廣東省社科院一位專(zhuān)家表示：以外向型經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)的珠三角及泛珠三角，各地特殊監(jiān)管區(qū)建設(shè)呈現(xiàn)“蜂擁而上”的現(xiàn)象，而保稅功能便于加工貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)深加工結(jié)轉(zhuǎn)，企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)相對(duì)容易，因此，這種強(qiáng)烈的利益導(dǎo)向，將為華南的加工貿(mào)易經(jīng)濟(jì)鋪下轉(zhuǎn)型之路。

我們的業(yè)務(wù)：

1、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)、類(lèi)同香港一日游業(yè)務(wù)；

2、保稅區(qū)退運(yùn)返修，代理。

3、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口拼箱、貨品包裝分類(lèi)、貼牌等其它增值服務(wù)；

4、提供全面的貨物進(jìn)口、出口、轉(zhuǎn)口、保稅及監(jiān)管貨物的集散服務(wù)；

5、保稅物流園區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理、海、陸、空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸及報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)；

在深圳出口加工區(qū)進(jìn)行一日游業(yè)務(wù)，與其他的一日游模式相比，有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)：

1.深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部，境處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開(kāi)發(fā)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里，是經(jīng)國(guó)務(wù)院2000年4月批準(zhǔn)成立，國(guó)內(nèi)開(kāi)放度高的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。當(dāng)內(nèi)地的保稅物流園區(qū)設(shè)立之后，由于保稅和出口加工政策合一，這些“境內(nèi)關(guān)外”的園區(qū)很快取代了香港，成為出口退稅的天堂。

2.相對(duì)與福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區(qū)更能體現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)是機(jī)動(dòng)靈活，福保及鹽保在時(shí)效性的要求很高，要求一定要海關(guān)監(jiān)管車(chē)，并且進(jìn)出都有要求卸貨，換車(chē)等多種規(guī)定。走香港的話就是要大量的時(shí)間成本及港車(chē)費(fèi)用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒(méi)有這些規(guī)定，普通貨車(chē)可以報(bào)關(guān)，一次一日游報(bào)關(guān)時(shí)間只需要30分鐘左右，當(dāng)天來(lái)當(dāng)天走，無(wú)需搬卸貨，換車(chē)，吊柜等動(dòng)作。通關(guān)極為便捷！

3.商檢，對(duì)于有商檢的貨物，如海關(guān)編碼含有B（出口通關(guān)單），在從境內(nèi)區(qū)外進(jìn)出出口加工區(qū)的貨物，海關(guān)不驗(yàn)核（出境貨物通關(guān)單）署加發(fā)（2010）255號(hào)文件. 這樣節(jié)省了工廠的人力跟物力。極為方便！

4.退稅。對(duì)于進(jìn)入出口加工區(qū)的貨物，當(dāng)天報(bào)關(guān)，即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司更好的生產(chǎn)。

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠顧問(wèn)咨詢：桑小姐