貨代公司扣押托運(yùn)人正本提單

30多萬美元貨物無法按期交付




據(jù)壹航運(yùn)援引寧波海事法院消息：寧波一家貨代公司以“瞞報”貨物品類為由扣押托運(yùn)人正本提單，貨值30多萬美元的貨物無法按期向蘇丹客戶交付！




托運(yùn)人無奈向?qū)幉êＪ路ㄔ荷暾埡Ｊ聫?qiáng)制令，要求貨代公司交付全套正本提單，經(jīng)過法院法官的多次調(diào)解，托運(yùn)人的蘇丹客戶終于收到了貨物，貨代公司的利益也得到了保障，托運(yùn)人和貨代公司不約而同地向法院發(fā)出感謝信。




事件發(fā)生于去年12月：




據(jù)義烏某進(jìn)出口公司稱，2021年底，其委托義烏當(dāng)?shù)啬澄锪鞴敬沓隹?票帶鋰電池的手電筒至蘇丹，該物流公司又委托寧波某貨運(yùn)公司向船公司訂艙。貨物抵達(dá)目的港后，被申請人無故扣押其中2票貨物的提單，涉及貨值高達(dá)30多萬美元，現(xiàn)蘇丹客戶無法提貨，義烏某進(jìn)出口公司面臨索賠風(fēng)險，甚至導(dǎo)致客戶的流失。義烏某進(jìn)出口公司與寧波某貨運(yùn)公司多次交涉，要求交付正本提單無果，不得不向?qū)幉êＪ路ㄔ荷暾?b>海事強(qiáng)制令。













而寧波某貨運(yùn)公司則表示，在運(yùn)輸過程中，其中1個集裝箱因鋰電池自身特質(zhì)發(fā)生火災(zāi)事故，義烏某進(jìn)出口公司存在“瞞報”貨物品類的過錯。寧波某貨運(yùn)公司要求義烏某進(jìn)出口公司支付其發(fā)生火災(zāi)的集裝箱損失30萬元人民幣，以及其“墊付”給船公司的集裝箱“罰金”12萬美元、“押金”20萬美元，義烏某進(jìn)出口公司在支付了30萬元人民幣后就拒絕支付其他費(fèi)用。為保障自身權(quán)益，寧波某貨運(yùn)公司扣押了2票貨物的提單。




海事強(qiáng)制令

海事強(qiáng)制令是指海事法院根據(jù)海事請求人的申請，為使其合法權(quán)益免受侵害，責(zé)令被請求人作為或者不作為的強(qiáng)制措施。




收到申請后，法官經(jīng)分析后認(rèn)為，因被申請人扣留提單，涉案貨物長時間滯留目的港，各方的損失都在極速擴(kuò)大，當(dāng)務(wù)之急就是及時破解提單僵局，且申請人義烏某進(jìn)出口公司和被申請人寧波某貨運(yùn)公司都表達(dá)了協(xié)商解決糾紛的意愿，于是法官積極集中力量進(jìn)行調(diào)解。







法官

義烏某進(jìn)出口公司，你方依據(jù)海事強(qiáng)制令拿到提單后也要寄送給客戶，無疑會增加提貨的時間，而且客戶收到提單后，在提貨過程中也存在一些風(fēng)險。在向法院提供相應(yīng)擔(dān)保的前提下，與被申請人協(xié)商一致，由被申請人盡快電放貨物，是確保你方客戶最快收貨的有效途徑。

寧波某貨運(yùn)公司，一旦發(fā)出海事強(qiáng)制令，你方應(yīng)當(dāng)依法交付提單，與其這樣，不如與申請人友好協(xié)商，充分考慮對方的實際困難。況且，你方主張的“墊付”費(fèi)用并不會因為你方放貨而落空，在申請人提供擔(dān)保的情況下，完全可以通過雙方進(jìn)一步協(xié)商或通過訴訟解決。




最終，基于最大程度減少損失的共同愿望，雙方達(dá)成協(xié)議：申請人向法院提供現(xiàn)金擔(dān)保，被申請人則向申請人交付正本提單并電放貨物。




雙方當(dāng)事人都覺得調(diào)解結(jié)果公平，并最終自覺履行了該方案，涉案的手電筒經(jīng)被申請人電放后，申請人的蘇丹客戶已順利接收到貨物。










▲貨代公司的感謝信










▲托運(yùn)人的感謝信







·END·