國際空運與國際快遞的區(qū)別大致有:

國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航、深航、新航、泰航、馬來西亞航空、美國西北航空等等，都是大腕，不過我們平時接觸的主要是國際貨代, 國際快遞的運輸主體是各大快遞公司，比如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx等等，都是巨無霸，不過我們平時接觸的主 要是國際貨代。

國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。 國際空運一般需要進行出口商檢(有的貨物不需要商檢)，而國際快遞不需要進行出口商檢。比如從廣州發(fā)國際空運，玩具類的需要商檢費600元，報關(guān)費300元。(如果從香港發(fā)就不需要商檢費和報關(guān)費，但運費會稍微貴一些)。

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是最快的了， 今天發(fā)明天到。

時間的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：

運輸公司的效率和實力如何有關(guān)

機場航班的時間安排如何有關(guān)

目的地的清關(guān)速度如何有關(guān)

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用(注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。

體積大的貨 物叫拋貨，也叫泡貨)。類似(納米抱枕)，實際重量只有5公斤的，體積重量竟然達到了28公斤，用國際空運發(fā)貨是非常不劃算的。

國際快遞中的國際四大快遞——DHL、UPS、TNT、聯(lián)邦快遞，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞才是鐵定按照重量來收費的(不管體積多大)。