(Free On Board...named Port of shipment)

譯為裝運港船上交貨,指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定 的船上。按國際商會對FOB的解釋:

賣方的基本義務(wù):

(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),并負擔(dān)將貨物運到裝運港" />

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做貨代必須熟的外貿(mào)術(shù)語

FOB

(Free On Board...named Port of shipment)

譯為裝運港船上交貨,指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定 的船上。按國際商會對FOB的解釋:

賣方的基本義務(wù):

(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),并負擔(dān)將貨物運到裝運港船舷為止的一切費用與風(fēng)險。

(2)在約定的裝運期和裝運港,按港口慣常辦法,把貨物裝到買方指定的船上,并向買方
發(fā)出已裝船的通知。

(3)向買方提交約定的各項單據(jù)或相應(yīng)的電子信息(EDI)。

買方的基本義務(wù):

(1)按時租妥船舶開住約定的裝運港接運貨物,支付運費,將船名和到港裝貨日期通知賣
方。

(2)承擔(dān)貨物越過裝運港船舷時起的各種費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。

(3)按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)或相應(yīng)的電子信息并支付貸款。

FOB術(shù)語的變形

(1)FOB班輪條件(FOB Liner Terms)指裝貨費按班輪辦法處理,即賣方不負擔(dān)裝貨費,但
并不是指FOB成交的貨物一定要用班輪裝運,至于裝貨費由誰承擔(dān),取決于買方租船
時采用的租船條件。

(2)FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)賣方僅將貨物交到買方指定船舶的吊鉤所及之
處,以后的裝貨費用,賣方不予負擔(dān)。

(3)FOB理艙(FOB Stowed)為了使船上裝載的貨物放置妥善和分布合理,貨物裝船后需要
進行墊隔和整理,即為理艙,賣方需承擔(dān)理艙費。

(4)FOB 平艙(FOB Trimmed) 貨物裝船后,為了保持船舶承受的壓力均衡和航行安全,對
成堆裝入船艙的散貨,需要進行調(diào)動和平整,即為平艙,賣方需承擔(dān)此項費用。


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